基本信息
| 項(xiàng)目統(tǒng)一名稱 | 新建宜昌至涪陵高速鐵路（五峰） |
| 總投資（萬(wàn)元） | ****.0000 | 區(qū)劃 | 湖北省 |
| 地市 | 宜昌市 | 區(qū)縣 | 五峰土家族自治縣 |
| 不含專項(xiàng)債的資本金（萬(wàn)元） | ****.0000 | 項(xiàng)目領(lǐng)域 | 交通基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 申請(qǐng)專項(xiàng)債總額（萬(wàn)元） | 70000/ | 項(xiàng)目業(yè)主 | 五峰土家族自治縣發(fā)展和改革局 |
| 其他債務(wù)融資（萬(wàn)元） | / | 建設(shè)期 | 2024-06—2030-05 |
| 專項(xiàng)債作資本金（萬(wàn)元） | / | 運(yùn)營(yíng)期 | 2030—2049 |
| 預(yù)期收入（收益）（萬(wàn)元） | ****.0000 | 成本 | **** |
| 收入來(lái)源 | 項(xiàng)目收益來(lái)源于運(yùn)輸收入、其他收入等 |
| 建設(shè)內(nèi)容 | 新建宜昌至涪陵高速鐵路起自在建沿江高鐵武漢至宜昌段宜昌北站（金巴嶺線路所引出），經(jīng)湖北恩施和重慶石柱、豐都至涪陵，接入在建渝萬(wàn)高鐵涪陵北站，并利用渝萬(wàn)高鐵引入重慶東站。新建正線全長(zhǎng)468.5公里，共設(shè)12座車站。配套建設(shè)本項(xiàng)目至宜昌東站聯(lián)絡(luò)線、涪陵北站至長(zhǎng)壽北站聯(lián)絡(luò)線等，宜昌東路長(zhǎng)江大橋、涪陵長(zhǎng)江大橋按公鐵兩用橋梁設(shè)計(jì)并預(yù)留相關(guān)鐵路、公路等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)條件，本項(xiàng)目建設(shè)主要涉及五峰段部分。具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：***.鐵路等級(jí)：***。2.正線數(shù)目：***。3.設(shè)計(jì)行車速度：***/小時(shí)，金巴嶺線路所至宜昌長(zhǎng)江橋段250公里/小時(shí)。4.最小曲線半徑：***,000米，困難5,500米，金巴嶺線路所至宜昌長(zhǎng)江橋段一般3,500米、困難3,000米。5.最大坡度：***%，困難條件下30%。6.到發(fā)線有效長(zhǎng)度：***。7.行車指揮系統(tǒng)：***。8.列車運(yùn)行控制方式：***-3級(jí)列控系統(tǒng)。 |
| 特殊情況備注 | |
| 其他債務(wù)融資來(lái)源 | 無(wú) | 主管部門 | 五峰土家族自治縣發(fā)展和改革局 |
| 成本/收入 | 158.84% | 會(huì)計(jì)所 | 中瑞誠(chéng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）湖北分所 |
| 覆蓋倍數(shù) | 1.77 | 律所 | 湖北申簡(jiǎn)通律師事務(wù)所 |
發(fā)行明細(xì) 截止 ****-**-**，該項(xiàng)目共發(fā)行3批次，累計(jì)發(fā)行金額**0萬(wàn)元 。
| 發(fā)行時(shí)間 | 批次 | 發(fā)行額 | 發(fā)行利率 | 所屬債券 | 專項(xiàng)債作資本金發(fā)行額 | 調(diào)整記錄 |
| ****-**-** | 第3批次 | 600.0000 | 2.02% | 2025年湖北省專項(xiàng)債券三十一期（普通專項(xiàng)債） | 0 | |
| ****-**-** | 第2批次 | 5 ****** 0000 | 2.14% | 2025年湖北省專項(xiàng)債券二十四期（普通專項(xiàng)債） | 0 | |
| ****-**-** | 第1批次 | 3 ****** 0000 | 2.61% | 2024年湖北省專項(xiàng)債券十一期（普通專項(xiàng)債） | 0 | |
| 發(fā)行期限（年） | 20 | 付息方式 | 半年一次 |
| 起息日 | ****-**-** | 付息日 | 12月26日 6月26日（節(jié)假日順延） |
| 最近付息日 | ****-**-**（節(jié)假日順延） | 提醒還款（天） | 178 |
| 到期日 | ****-**-** | 還本付息（萬(wàn)元） | / |
| 贖回方式 | 20+0+0 | 累計(jì)付息（萬(wàn)元） | 0 |
| 提前還本 | |
| 備注 | |
